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  2020年全球民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量普遍下滑，中國(guó)也不例外。

  今天我們就以去年我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增速為指標(biāo)，看看各大機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)。

  2020年大型機(jī)場(chǎng)中，重慶機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)最搶眼，不僅旅客吞吐量排名全國(guó)第四，而且旅客量同比增速排名第一，為-21.99%。

  過去一年，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)元年，重慶和成都均交上了一份漂亮的航空答卷。2020年成都雙流機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量排名全國(guó)第2，增速排名全國(guó)第五。

  盡管去年廣州白云機(jī)場(chǎng)客流量超越美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，問鼎全球第一，但其增速為-40.36%，在大型機(jī)場(chǎng)中排名第19位。

  剛剛過去的2020年，海南民航運(yùn)輸可圈可點(diǎn)，海口美蘭機(jī)場(chǎng)、三亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)均有較好表現(xiàn)，在全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)排名齊攀升。其中三亞機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月正增長(zhǎng)，成為全國(guó)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)中唯一一家旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月正增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)。而且旅客量同比增長(zhǎng)-23.57%，全國(guó)排名第二。

  大型機(jī)場(chǎng)中，除首都機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)外，天津、烏魯木齊、大連等機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量下降幅度同樣較大。

  總體來看，我國(guó)西南地區(qū)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)要好于其他地區(qū)，往年國(guó)際客流量占比較大的機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，大型機(jī)場(chǎng)中旅客吞吐量同比增速的中位數(shù)為-31%左右。